ここのところ登りなどの力のかかる局面でパスブレイス＝レッサー号の駆動系からガチャガチャと異音が鳴りがちになった。
経験的にこの音はモーターギアの下にあるプーリーのスイングアームが無駄に踊っている音。なのでチェーン引きを締め込んでやれば解消されるはず。
ハブナットを緩めてナットドライバーでチェーン引きのネジを締め込んでやればいいんだけど
毎回手こずっているVブレーキシュー位置調整も必須になるのでなかなか重い腰が上がらなかったが何とか着手に至った。
そして今回は思いの外手こずらなかった…やはり場数を踏んだせいか、スムーズに作業が進んだ気がする。
大袈裟な言い方だけど、見える景色が違ってきた、みたいな？
（↑今回の作業で使った作業台）
